高壓柴油SMS940R42E6.7W23三螺桿泵黃山螺桿泵泵業(yè)

&a;n三螺桿泵bsp;    高壓螺桿泵襯套的加工方法，工藝改進.

     1.增加用?25D圓拉加工中孔成活一道工序,娜決了中孔的直線性間超.再以中孔定位,車外圓至?60.2d,以消除加工中孔時所引起的誤差,便于保證兩側(cè)孔的加工。

     2.嚴格檢查所用的、夾具,保證其精度要求,并在加工時,都要注愈保證孔的直線性。

     經(jīng)以上改進,加工出來的襯套鑫本上達到圖紙要求,合格率達到百分之九十以上。現(xiàn)在,我廠加工襯套的工藝是：

     1.車兩端面,總長SU奄米,鉆中心孔。

     2.粗、精車外圓至?60.5d;,光潔度VS(以中心孔定位)。

  &a;nb的工業(yè)泵sp;  3.上中孔塑料夾具,卡外圓(小60.5d;),用?23麻花鉆鉆中孔,然后再用車校正,車至?24,用?24.5深孔鉆擴孔。

     5.用芯軸以中孔定位,車外圓至?60.2d,光潔度V6,并校正兩端面至?310.6毫米(檢查外圓跳動應(yīng)≤0.02毫米)。

     6.將導(dǎo)向桿推入襯套中孔,裝上襯套鉆孔定位盤及導(dǎo)向盤。在組裝時,分別用定位棒使定位盤和導(dǎo)向盤的圓孔與導(dǎo)向桿的兩側(cè)半圓對正,同時用螺釘將兩個盤與導(dǎo)向桿和襯套一同緊固。(如導(dǎo)向桿與拉出的中孔配合緊時,可用可調(diào)研磨棒進行研磨。)所有件總裝好以后,就一起裝入側(cè)孔塑料偏位胎中。事先,在機床的主傳動軸中裝入定位芯軸(檢查其跳動≤0.01毫米),然后在將側(cè)孔塑料偏位胎裝上機床時,以主軸孔中的芯軸與定位盤上的?15D孔定位,鎖緊塑料夾具,即可進行兩側(cè)孔加工。

     先用麻花鉆和車加工出一段長15~20毫米、直徑為?14.5的一側(cè)孔,然后用?14.5D的深孔鉆鉆此側(cè)孔。鉆孔時用泵將液打入桿中,使之冷卻鉆頭和排屑。加工完畢后,松開塑料夾具,將襯套拉出,轉(zhuǎn)180。,以加工好的側(cè)孔定位,夾緊后,鉆另一側(cè)孔。兩側(cè)孔加工完后,取出襯套檢查。用?14.5d,長>310毫米的芯棒檢查側(cè)孔的直線性。同時在兩側(cè)孔中穿入芯棒,把襯套架于預(yù)先放在平板上的兩塊平鐵上,以檢查兩側(cè)孔軸線的平面性和對外圓的對稱性,以此來判斷三孔軸線是否在同一平面上。上述檢查用千分表,其跳動均應(yīng)≤0.05毫米。

&a;三螺桿泵廠家nbsp;    7.用組合拉以中孔定位,分三次拉削兩側(cè)孔成活。這道工序共需用三把組合拉。檢查:用?15±02,長>310毫米的芯棒重復(fù)上一道工序的檢查步驟,跳動要求與上同。同時,襯套兩頭裝上三孔塞規(guī),檢查孔的邊距和三孔軸線的平行性。

     8.鉆回油孔及M3定位螺孔。

     9.用芯軸以?25D3中孔定位,精車外圓?60db及兩端面成活。由于襯套在拉削兩側(cè)孔和鉆回油孔時,在壁薄的方向,外徑稍有漲大,一般漲0.02一0.04毫米,因此在第5道工序中預(yù)留下0.昌毫米加工量,在此道工序中加工。

     10.攻M8螺紋及去毛刺(注意:螺紋軸線應(yīng)垂直于端而,去毛刺時不要破壞三孔相交處的尖角)。 至此,整個襯套加工完成。

     四、結(jié)束語 我廠在改進襯套加工工藝的過程中,得出一條經(jīng)驗,就是在加工每一個孔時,都要往意孔的直線性,也要注意三孔軸線都在一平面上,且互相要平行。要達到這個要求,就一定要有高精度的夾具,也要有較復(fù)雜的組合拉。我廠除制造螺桿泵機械密封了中孔及側(cè)孔兩種塑料夾具外,還用了四種組合拉,即中25D中孔圓拉,側(cè)孔用一把半精拉,兩把精拉(如果有條件,側(cè)孔還可再用一把修光拉,以提高光潔度,但我廠未有采用)。

  &a;n螺桿泵bsp;  采用這種加工方法,總的經(jīng)濟效果是好的,它不僅能保證質(zhì)量,而是可以應(yīng)用于批里生產(chǎn),雖然拉的制造費用較昂,但據(jù)初步估計,為制造襯套所造的、夾具的全部費用,在生產(chǎn)50臺以后就可以得到補償。

     隨著生產(chǎn)的日益發(fā)展,我們的這套工藝也是要不斷改進的,這需要我們在今后不斷的實踐中,不斷地總結(jié)經(jīng)驗,精益求精,以便生產(chǎn)出更多更好的螺桿泵,為我國社會主義建設(shè)服務(wù)。

————網(wǎng)上找螺桿泵很糾結(jié)？選擇太多？真假難辨？價格沒底？——找不糾結(jié),專注螺桿泵15年更____高壓柴油SMS940R42E6.7W23三螺桿泵黃山螺桿泵泵業(yè)